Fin 2008, l’ensemble de la filière
aéronautique et spatiale emploie 124 400 salariés dans le Grand
Sud-Ouest, dont 92 400 directement liés aux travaux de la filière.
L’emploi salarié croît fortement en 2008 (+ 5 %), davantage
en Midi-Pyrénées qu’en Aquitaine.
En 2008, les livraisons records des constructeurs aéronautiques régionaux
et mondiaux et le dynamisme de l’activité spatiale tirent l’activité de
leurs sous-traitants, fournisseurs et prestataires de services situés
en Aquitaine et Midi-Pyrénées.
Début 2009, la construction aéronautique est confrontée à un
important recul des commandes lié à la crise économique
et financière. Premiers touchés, les constructeurs d’avions
d’affaires et d’avions régionaux réduisent leurs
cadences de production.
Les établissements liés du Grand Sud-Ouest subissent ce ralentissement
de l’activité de façon plus marquée en Aquitaine qu’en
Midi-Pyrénées. Leurs perspectives d’investissement et d’emploi
pour 2009 sont nettement revues à la baisse.
Marché du travail en aéronautique : L’informatique appliquée à l’aéronautique
aura besoin de spécialistes. Avec la crise, il vaut mieux miser sur
les métiers
de la conception et de la maintenance. Des objectifs précis devront être
atteints d'ici à 2020
en terme de réduction de 50 % de consommation de carburant, et de diminution
des nuisances sonores et polluantes. La création d'une nouvelle génération
de moteurs va booster l'industrie aéronautique dans les prochaines années.
Les sous-traitants et les grands équipementiers résistent bien à la
crise.
Formation en aéronautique : L’aéronautique regroupe de nombreuses disciplines – aérodynamique, électronique
embarquée, informatique, mais aussi mécanique, structures, électronique, électrotechnique, etc.
32% C’est la proportion des jeunes
diplômés recrutés par l’industrie aéronautique
qui sont titulaires d’un diplôme d’ingénieur. Source :
Airemploi, mars 2008